Lorenzo Juara, Dovi Ke-2, Marquez Ketiga

Gudang Berita77 - Jorge Lorezo memulai usaha menjaga gelar juara dunia dengan mencetak kemenangan di MotoGP Qatar. Lorenzo menaklukkan Andrea Dovizioso serta Marc Marquez yang finis di belakangnya.

Balapan pembuka musim yang di gelar di Sirkuit Losail, Senin (21/3/2016) dinihari WIB, berjalan seru sejak lap pertama. Lorenzo berhasil mempertahankan posisi terdepan sesaat setelah start, sementara Marquez serta Maverick Vinnales - yang bisa posisi start dua dan tiga - mundur beberapa posisi ke belakang.

Duo Ducati, Andrea Iannone dan Doviziso, menjalani start gemilang dengan langsung menyodok ke posisi dua serta tiga. Pada lap kedua mereka jadi memimpin balapan, setelah nyaris bersamaan menyalip Lorenzo di lintasan lurus.

Lorenzo lalu tunjukkan statusnya sebagai juara dunia. Dia dapat kembali memimpin balapan dan mempertahankan posisi itu hingga menyentuh garis finis.

Menduduki podium kedua dalam race ini merupakan Dovizioso. Rider Ducati itu meraihnya setelah menyalip Marquez di lap paling akhir, dimana mereka berdua pernah ikut serta duel sengit mendekati finis.

Meski terus berada di rombongan terdepan, Valentino Rossi tidak pernah punya kesempatan memimpin race. Selanjutnya The Doctor harus puas dapat posisi finis di urutan keempat.

Jalannya Pertandingan :

Pemilik pole, Lorenzo, melakukan start dengan prima. Dia menjaga posisi paling depan sesaat setelah start. Perubahan besar terjadi di belakang Lorenzo.

Marquez dan Vinales yang dapat posisi start dua dan tiga terlempar ke posisi lima dan tujuh. Lonjakan besar didapat dua pebalap Ducati : Iannone melesat ke posisi dua dan Dovizioso yang naik tiga anak tangga ke posisi tiga. Sementara Rossi naik satu anak tangga untuk menempati urutan ke empat.

Komposisi tersebut tak bertahan lama karena di lap kedua berlangsung pergantian tampuk pimpinan. Di lintasan lurus Iannone dan Dovizioso hampir bersamaan mendahului Lorenzo. Duo Ducati kini memimpin balapan : Iannone nomer satu, Dovi di posisi kedua. Berada di belakang duo Italia itu adalah Lorenzo, Rossi, dan Marquez.

Satu lap berselang Marquez berhasil memperbaiki posisinya usai menyalip Rossi di satu tikungan ke kiri. Juara dunia 2013 dan 2014 itu saat ini tempati urutan empat.

Ada lima pebalap di posisi terdepan berjarak sangat dekat. Dua rider Ducati masihlah ada di posisi paling depan, diikuti Lorenzo, Marquez, lalu Rossi. Di belakang mereka, terpaut lebih dari satu detik adalah Dani Pedrosa yang ikut serta duel dengan Vinales.

Duel sengit berlangsung pada duo Ducati pada lap kelima. Sebelumnya masuk ke lintasan lurus Dovi pernah menggantikan status pemimpin balapan dari tangan Iannone, namun di tikungan selanjutnya Iannone merebut kembali posisi tersebut .

Satu putaran berselang Dovi akhirnya dapat menggantikan lagi posisi paling depan. Persaingan antara duo Ducati itu pada akhirnya tuntas setelah Iannone terjatuh di lap 6. Dia kehilangan kendali motornya saat menikung ke kiri serta jatuh terseret hingga masuk gravel.

Setelah Iannone jatuh, Dovi ditempel ketat oleh Lorenzo. Jarak ke-2 pebalap cuma di kisaran 0, 2 detik. Usaha Lorenzo merebut kembali posisi nomor satu berhasil di lap sembilan.

Saat balapan tersisa 10 lap, komposisi rider di posisi 10 besar yaitu : Lorenzo, Dovi, Marquez, Rossi, Pedrosa, Vinales, Espargaro, Barbera, Smith dan Redding.

Tak ada perubahan terjadi di posisi terdepan sampai beberapa lap setelahnya - meski jarak empat pebalap terdepan sangat dekat. Lorenzo masih solid memimpin balapan, sementara Dovizioso juga bertahan di urutan kedua.

Pada beberapa kesempatan Marquez terlihat akan menyerang rider Italia itu, namun itu tak kunjung terjadi. Untuk Rossi, jaraknya dengan Marquez terus menjauh mendekati satu detik saat race menyisakan 6 lap.

Jarak Marquez dengan Dovi kurang dari setengah detik saat balapan menyisakan lima lap. Satu lap berselang Marquez akhirnya bisa mendahului Dovi dan merebut posisi kedua.

Dengan ada empat lap tersisa, Marquez membidik Lorenzo. Jarak mereka berdua sekitar 1,1 detik. Tapi upaya Marquez mendekati Lorenzo sulit. Bukan hanya karena balapan tinggal menyisakan sedikit lap. Di sisi lain Lorenzo malah berhasil mencatatkan rekor waktu baru yakni 1:54.927 tiga lap sebelum garis finis. Di momen ini jarak kedua pebalap terdepan adalah 0,7 detik.

Bukannya merapatkan jarak dengan Lorenzo dan merebut posisi terdepan, Marquez malah kehilangan posisi kedua setelah dia disalip Dovizioso. Marquez malah nyaris juga disusul Rossi.

Beberapa tikungan menjelang finis Marquez bisa merebut kembali posisi dua, tapi satu tikungan berselang Dovi kembali mendahuluinya. Komposisi Lorenzo, Dovi, Marquez, dan Rossi tak berubah sampai mereka berempat melewati garis finis.

Read More

Valentino Rossi resmi bertahan di MotoGP hingga 2018

Gudang Berita77 - Yamaha Motor Co., Ltd. secara resmi mengumumkan perpanjangan kontrak dengan sembilan kali juara dunia, Valentino Rossi dengan durasi dua tahun. Begitu, dipastikan kalau The Doctor bakal tetap bertahan di MotoGP hingga akhir 2018 dimana ia akan berumur 39 tahun.

Rossi mempunyai jalinan istimewa dengan motor YZR-M1 mulai sejak balapan pertamanya dengan Yamaha di MotoGP Afrika Selatan di Sirkuit Welkom pada tahun 2004. Bersama, mereka sudah membuahkan 118 podium, termasuk 53 kemenangan.

Dengan peringkat runner up, koleksi 15 podium serta empat kemenangan di MotoGP musim lalu, Yamaha begitu yakin diri atas hubungan kerja dengan Valentino Rossi serta membidik gelar dunia 2016 serta dua musim selanjutnya.

Pernyataan resmi Managing Director Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis :

 " Saya meyakini konfirmasi perpanjangan kontrak dengan Valentino akan jadi musik yang merdu untuk telinga penggemar Yamaha dan MotoGP di semua dunia. Saya tidak bisa memikirkan langkah yang lebih baik dalam mengawali musim baru dibanding kedua belah pihak merajut komitmen kuat ini. Dari segi Vale, ini adalah pernyataan komitmen pada berolahraga yang ia cintai serta pada Yamaha. Dari sisi Yamaha ini merupakan konfirmasi pernyataan atas pebalap yang membawakan kami empat gelar dunia MotoGP serta yang masihlah begitu bergairah soal olahraga ini, masihlah begitu kompetitif, serta dapat dibuktikan dari dua runner up yang ia dapatkan dua musim terakhir.
Ketika Vale pulang kepada kami pada tahun 2013, keputusannya yaitu keputusan tentang hidup. Kesepakatan baru ini adalah konfirmasi bahwa Vale akan mengakhiri kariernya bersama Yamaha. Sebelum ia pensiun, pengagum Yamaha juga bisa nikmati tiga musim penuh performa dari The Doctor yang hadapi tantangan mencapai gelar dunia ke-10 dengan Movistar Yamaha MotoGP. "

Pernyataan resmi Valentino Rossi :

 " Saya begitu suka menginformasikan kalau Yamaha dan saya sudah perpanjang kontrak serta meneruskan kerjasama di MotoGP untuk dua musim ke depan. Saya begitu senang atas keputusan ini, karena memanglah telah jadi gagasan saya sejak lama untuk terjun didunia balap sepanjang saya masihlah tampil kompetitif serta menyenangkan.
Sejak saya kembali pada Yamaha pada tahun 2013, saya terasa ada dirumah lagi, dan ini dapat dibuktikan melalui hasil balap. Saya begitu nikmati bekerja dengan kru saya serta tim Movistar Yamaha MotoGP. Dukungan mereka pada saya tidak terbatas serta saya begitu berterima kasih kepada mereka. Saya terasa sangat terpacu untuk tetaplah mengendarai YZR-M1 dan meraih hasil sebaik-baiknya tahun ini serta dua tahun berikutnya.
Saya juga ingin berterima kasih banyak pada penggemar saya, yang senantiasa memberi dukungan saya di setiap langkah, membuat setiap balapan jauh lebih istimewa. Saya akan tetap ngotot di setiap Grand Prix, jadi kita bakal tetap nikmati MotoGP selama beberapa tahun ke depan! "

Read More

Menpora-secepatnya-usulkan-pembangunan-P3SON-di-hambalang

Gudang Berita77 - Keinginan Menteri Pemuda dan Olahraga (Menpora), Imam Nahrawi untuk meneruskan kembali pembangunan Pusat Pendidikan Kursus serta Sekolah Olahraga Nasional (P3SON) Hambalang ternyata belum lenyap. Ditemani beberapa deputinya, pria asal Bangkalan itu meninjau langsung Komplek Olahraga Hambalang di Sentul, Bogor, Jawa Barat.

Dalam kunjungannya, Imam berkeliling ke semua bangunan. Politisi Partai Kebangkitan Bangsa (PKB) itu juga mengecek satu per satu keadaan bangunan yang ada.

 " Dari hasil survey, maka secepat mungkin saya bakal melaporkan pada Ayah Presiden. Kita miliki satu tempat yang perlu di rencanakan untuk kita fikirkan ke depan, " ujar Imam pada wartawan.

Sebagian pilihan terkait masa depan Hambalang juga telah disiapkan oleh Menpora. Pilihan itu bakal didiskusikan terlebih dulu dengan tim di Kementerian Pemuda dan Olahraga (Kemenpora).

 " Apakah nanti Hambalang bakal kami diamkan saja, atau kami teruskan dengan sebagian jenis. Apakah tetap dijadikan pemusatan latihan dan pendidikan olahraga. Apakah kami menjadikan pusat kursus bagi atlet-atlet yang telah lolos multi moment atau tempat kursus olahraga tertentu, lihat saja nanti " terang Imam.

Pria 42 tahun itu mengungkap, hasil dari diskusi dengan beberapa deputinya akan dilaporkan secepatnya pada Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo. Imam berharap, proyek hambalang dapat dilanjutkan kembali.

 " Hambalang ini adalah proyek yang begitu prestisius dan bersejarah. Jadi ini tidak bisa hilang begitu saja, " tutup Imam.

Read More

Rossi mengenai Kemauan di MotoGP 2016 dan Masa Depannya di Dunia Balap

Gudang Berita77 - Valentino Rossi bicara tentang hasratnya di MotoGP 2016 sesudah kekecewaan musim lalu. Ia juga membahas mengenai saat depannya di arena itu.

MotoGP 2016 akan mulai bergulir pada 20 Maret yang akan datang di Losail, Qatar. Musim lalu balapan seri itu jadi satu diantara yang dimenangi Rossi dalam lajunya dua kali naik podium paling atas dalam lima seri awal.

 " Tesnya jalan tambah baik dari pada tahun lalu saat saya mengawali dengan satu diantara balapan paling baik dalam karir. Namun bakal susah untuk mengulanginya walau saya menginginkan naik podium, " ucap Rossi.

Dengan kontrak semua rider pabrikan akan habis sebelumnya 2017, hari esok Rossi di MotoGP selalu jadi spekulasi. Apakah ia bakal memberi kontraknya tahun ini? Akankah ia terus membalap?

 " Saya bakal mengambil keputusan sesudah enam atau lima balapan, namun saya cukup meyakini dapat meneruskan untuk dua tahun lagi dan lalu Yamaha mungkin saja bakal menyampaikan suatu hal karena saya akan mulai ubanan! " ceplos Rossi.

" Namun pada umur 39 tahun (waktu itu) saya masih akan dapat lakukan selusin balapan mobil, menghadirkan balapan-balapan menarik, di 24 Hours Le Mans atau di Dakar. Meskipun disana Anda mesti bangun pagi-pagi sekali, " guraunya.

Tentang MotoGP 2016, Rossi menyatakan tekadnya untuk dapat lebih oke dari musim lalu. " Tahun lalu saya mengawali dengan bagus namun menyudahi dengan buruk. Saya lebih sukai mengawali dengan tak bagus-bagus amat namun tangguh sampai akhir. "

Pada MotoGP 2015 lalu rider Movistar Yamaha itu teratur naik podium pada 12 seri awal. Selama 18 balapan dalam semusim ia bahkan juga hanya tiga kali tidak naik podium, itu juga tak pernah keluar dari lima besar. Namun hasil-hasil itu hanya membuatnya jadi runner-up dengan kata lain kurang untuk membuatnya mencapai titel kelas primer nomer delapan--atau yang ke-10 dalam karirnya di kejuaraan dunia balap motor grand prix.

Read More

'Yang terutama, Rossi-Marquez mesti sama-sama hormat'

Gudang Berita77 - Lima belas kali juara dunia, Giacomo Agostini menyatakan kalau pebalap Movistar Yamaha MotoGP, Valentino Rossi serta pebalap Repsol Honda, Marc Marquez mesti kembali menumbuhkan rasa hormat mendekati seri pembuka musim ini di Sirkuit Losail, Qatar pada 17-20 Maret yang akan datang.

Rossi serta Marquez memanglah jadi sorotan dunia sesudah alami pertikaian serta beragam pro-kontra di penghujung musim lalu. The Doctor menuduh Marquez berniat menjegal langkahnya menuju gelar dunia ke-10, serta menampik melupakan tindakan pebalap Spanyol berumur 23 tahun itu.

 " Saya menginginkan lihat semakin banyak rasa hormat diantara Vale serta Marc, lantaran untuk saya berikut hal terutama. Saya rasa persahabatan sejati tidak mungkin saja berlangsung diantara beberapa rival di MotoGP. Namun yang terutama yaitu sama-sama hormat, lantaran berikut yang bikin balapan jadi hebat, " tutur Ago pada MotoGP. com.

Pria asal Italia berumur 73 tahun inipun meyakini persaingan musim 2016 bakal jalan tidak kalah seru serta ketat di banding tahun lalu. Ia meyakini ada satu pembalap lagi yang bakal mengacak-acak peta persaingan diantara Rossi, Marquez, Jorge Lorenzo serta Dani Pedrosa.

 " Dalam satu tahun lebih paling akhir, kita lihat balapan yang begitu menarik, seperti tahun lalu. Saya rasa tahun ini kita bakal merasakan pertunjukan hebat sekali lagi, dengan empat atau lima pebalap memperebutkan gelar dunia, " tutup Agostini.

Baca Juga : Prediksi Balapan di 2016, Lorenzo serta Rossi Miliki Opini Sama

Read More

Prediksi Balapan di 2016, Lorenzo serta Rossi Miliki Opini Sama

Gudang Berita77 - Jorge Lorenzo serta Valentino Rossi keduanya sama menilainya sistem serta hasil balapan MotoGP 2016 dapat sangat beragam serta tidak sama di tiap-tiap sirkuit.

Kelas primer musim ini mendatangkan pergantian dalam segi ban serta Unit Kontrol Elektronik (ECU) ; Michelin jadi penyedia ban menukar Bridgestone serta pemakaian ECU buatan Magneti Marelli untuk semua tim.

Berkaitan pergantian itu, dua tes pramusim yang telah ditempuh tak menimbulkan satu kemampuan menguasai. Lorenzo serta Rossi, yang musim lantas berkompetisi memperebutkan titel, setuju kalau itu mungkin saja tanda-tanda awal tentang balapan di musim 2016.

 " Kelihatannya bakal terdapat beberapa perubahan--performa motor serta beberapa rider, di tiap-tiap lintasan. Kadang-kadang kami dapat mempunyai kelebihan di beberapa lintasan, ditempat lain dapat ada beberapa masalah. Kami mesti mengerti bagaimana dapat lebih kompetitif hingga memperoleh kelebihan seperti di Sepang, " ucap Lorenzo.

 " Saya fikir keseimbangan diantara motor yang tidak sama dapat beralih dari satu lintasan ke lintasan yang lain. Oleh karenanya utama untuk lakukan pengujian di tiga sirkuit yang sangat berbeda sebelumnya kejuaraan diawali serta pasti akan begitu utama untuk mempunyai motor yang dapat menyesuaikan dengan tiap-tiap lintasan, " kata Rossi.

Tes pramusim MotoGP 2016 dimulai di Sepang pada 1-3 Februari, lalu dilanjutkan di Phillip Island pada 17-19 Februari lantas. Masihlah ada satu tes resmi lagi, yang paling akhir, di Losail pada 2-4 Maret. Musim akan mulai bergulir di Losail pada 20 Maret.

Read More

Rossi Antusias Tatap Tes Pramusim di Australia

Gudang Berita77 - Valentino Rossi ketertarikan memandang tes pramusim ke-2 di Australia. Dia mengharapkan dapat memoles hasil bagus yang diperoleh di Malaysia lantas.

Rossi tutup tes pramusim pertama di Sepang, Malaysia awal bln. ini dengan hasil yang oke. Rider Movistar Yamaha itu tempati posisi dua pebalap paling cepat di hari paling akhir, di belakang rekanan setimnya, Jorge Lorenzo.

Pebalap yang hari ini berulang th. ke-37 itu terasa hasil sepanjang tiga hari tes di Malaysia jadi awal yang bagus untuk memandang musim baru. Walau demikian, di lain segi ada beberapa segi yang masihlah butuh ditingkatkan.

Kenyataan kalau di hari paling akhir tes Malaysia Rossi berjarak hampir satu detik di belakang Lorenzo terang bakal jadi satu hal yang bakal diperbaiki. Tes pramusim ke-2 sendiri bakal diawali Rabu (17/2/2016) besok di sirkuit Phillip Island.

 " Sesudah sekian hari beristirahat serta berlatih fisik dirumah, saya siap untuk tes ke-2 di Phillip Island. Saya begitu suka untuk menguji motor kami di sirkuit Australia, " kata Rossi di website resmi MotoGP.

 " Temperaturnya bakal tinggi serta ini bakal jadi satu peluang bagus untuk memperoleh data utama yang lain masalah ban serta elektronik baru. Tes Malaysia jalan begitu baik untuk Yamaha. Kami masihlah butuh berkembang, namun pada umumnya saya begitu senang dengan motornya. "

 " Yamaha bekerja begitu keras sepanjang musim dingin serta saya semangat untuk mengetes motor di trek yang lain seperti Phillip Island, dimana kami umumnya amat cepat. Kami mesti tetaplah konsentrasi. Beberapa rival kami telah banyak bekerja serta dari tes Australia semuanya dapat beralih, " tutupnya.

Read More

Dengan ban terbaru, Marquez dan Pedrosa bakal tampil lebih baik di MotoGP 2016

Gudang Berita77 - Kepala Tim Repsol Honda, Livio Suppo mengakui senang dengan kemampuan yang diperlihatkan Michelin. Ban keluaran Prancis itu dinilai telah mempunyai banyak perubahan pada gelaran MotoGP.

 " Musim 2016 kami bakal menggunakan ban baru dari Michelin. Hingga sekarang ini Michelin telah mulai lakukan tugasnya dengan baik, " tutur Suppo di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor, Jawa Barat.

Terlebih dulu, dua pebalap Repsol Honda, Marc Marquez serta Dani Pedrosa pernah mempersoalkan kemampuan ban Michelin. Tetapi, pergantian yang dipertunjukkan Michelin, bikin Tim Repsol Honda meyakini bakal tampak tambah baik di MotoGP 2016.

 " Tampak dari eksperimen pramusim di Sirkuit Sepang, Malaysia, yang diperlihatkan Marquez serta Pedrosa. Saya berharap ban akan tidak jadi permasalahan mereka lagi, " imbuhnya.

Suppo megungkapkan, sekarang ini pihaknya masihlah lakukan pekerjaan berkaitan upgrade dari piranti lunak elektronik (ECU) pada motor RC213V yang bakal dipakai musim ini.

 " Kami ketahui semuanya pabrikan memakai software elektronik yang sama. Dari hasil eksperimen tempo hari, ada banyak hal yang perlu diperkembang, " tuturnya.

Dalam sekian hari ke depan, dua pebalap asal Spanyol itu bakal lakukan eksperimen pramusim lagi. Eksperimen itu berjalan di Sirkuit Phillip Island, Australia, pada 17-19 Februari 2016.

Read More

Stoner : Saya Tidak Pernah Punya Niat Tinggalkan Ducati

Gudang Berita77 - Test rider Ducati Corse, Casey Stoner beberapa waktu terakhir mengakui kalau dianya tidak pernah punya niat meninggalkan pabrikan Italia itu pada akhir 2010, dimana ia mengambil keputusan kembali bernaung dibawah sayap Honda Racing Corporation berbarengan Repsol Honda.

Stoner yang membela Ducati pada th. 2007-2010, mengakui hengkang ke Honda akibat alami pertikaian dengan sebagian pejabat Ducati, yang diduga yaitu bekas CEO Ducati Motor Holding, Gabriele del Torchio serta sang bekas Project Leader Ducati MotoGP, Filippo Preziosi.

 " Sejatinya saya tidak pernah punya niat meninggalkan Ducati, lantaran Ducati yaitu tempat yang saya kehendaki untuk tinggal selama-lamanya, serta bahkan juga tempat mengakhiri karier. Lalu ada banyak hal yang tidak sesuai sama harapan saya, " tutur Stoner Saat Diwawancarai

Walau demikian Stoner menyanggah dianya serta Ducati berpisah dengan tak baik-baik. Menurut dia, mereka berpisah dengan cara profesional serta ia masihlah merajut jalinan baik dengan pekerjanya walau pernah membela Honda. Saat ini kembali dengan jabatan test rider, Stoner juga punya niat menolong Ducati bangkit dari keterpurukan.

 " Kami berpisah dengan baik-baik, saya miliki jalinan baik dengan umumnya anggota tim mereka. Lihat mereka demikian kesusahan satu tahun lebih paling akhir sangat berat untuk saya, " pungkas pebalap asal Australia berumur 30 tahun ini.

Read More

Buntut Marquez vs Rossi, MotoGP Pisahkan Race Direction & Tim Panel

Gudang Berita77 - MotoGP th. lantas diwarnai insiden kontroversial yang berlarut-larut sampai bikin FIM (Organisasi Balap Motor Dunia) bikin kebijakan baru. FIM memisahkan race direction serta tim panel mulai 2016 ini.

Ketentuan itu di ambil dalam pertemuan Komisi Grand Prix--yang terbagi dalam FIM, Dorna, MSMA, serta IRTA--pada Jumat (5/2/2016). Race direction diinginkan fokus pada tugasnya mengelola balapan. Tim panel-lah yang bakal mengambil keputusan sanksi pada pebalap.

Berkaca momen pada Valentino Rossi dengan Marc Marques musim lantas, tim panel tidak bakal beranggotakan perwakilan dari Dorna. Saat itu, cuma Rossi yang dihukum penalti tiga poin hingga mesti balapan di posisi paling akhir pada GP Valencia. Sesaat Marquez--yang dinilai telah memuluskan jalan Jorge Lorenzo jadi juara-- tidak dihukum apa pun.

Dalam prosesnya pendukung Rossi menilainya bila Dorna sebagai pemegang hak komersial MotoGP bekerja tak adil. Jadi ada yang menyebutkan kerja Dorna telah seperti mafia Spanyol.

 " Sesudah insiden th. lantas kami, Dorna, mengambil keputusan tidak untuk ikut serta dalam komite yang mengambil keputusan penalti pada pebalap untuk tiap-tiap pelanggaran sportifitas berolahraga waktu balapan, " kata CEO Dorna, Carmelo Ezpeleta, seperti diambil Crash.

Walau demikian, tim panel tetaplah melibatkan perwakilan race direction lantaran dinilai tim itu butuh sosok yang berkelanjutan ada di balapan. Tim panel itu di isi oleh tiga pengawas dengan anggota permanennya yaitu Race Director, Mike Webb, serta dua pengawas yang lain dari FIM.

 " Kami putuskan untuk memisahkan pekerjaan serta beberapa pekerjaan dari race direction serta hakim, majelis pelayan, " kata Presiden FIM, Vito Ippolito.

 " Kami menginginkan supaya race direction fokus pada pengelolaan balapan lantaran terdapat beberapa tanggung jawab serta beberapa hal detil yang perlu dikerjakan.

 " Kami menginginkan membebaskan mereka hingga dapat mengelola race. Kami akan tidak melibatkan mereka lagi dengan pekerjaan memberi penalti pada pebalap. Ini memerlukan semakin banyak saat serta dedikasi spesial.

 " Kami bakal mempunyai panel pengawas, salah nya ialah race director lantaran dia bakal ikut serta dalam balapan itu selama musim. Anggotanya yaitu race director serta dua pengawas yang lain dari FIM, " tegas Ippolito.

Diluar itu, dalam pertemuan itu dibicarakan mengenai pemberlakuan system penalti, apakah butuh diteruskan atau dihapus. Juga mengenai keharusan beberapa rider mulai th. 2016 untuk ikut serta dalam semua kesibukan promosi, dari jumpa pers, acara sinyal tangan dengan fans, dan sebagainya.

Read More

Segera Menguasai di Sepang, Lorenzo : Seperti Mimpi

Gudang Berita77 - Jorge Lorenzo segera melesat di tiga hari tes pramusim di Malaysia. Hal semacam ini dia mengaku seperti mimpi, mengingat beberapa pergantian yang ada.

Lorenzo melahap tiga hari tes pramusim MotoGP 2016 di sirkuit Sepang dengan catatan yang tangguh. Dia memuncaki daftar pebalap paling cepat di hari pertama serta ketiga. Sesaat di hari ke-2 tempati posisi dua dengan hanya berselisih 0, 060 detik dari rider Pramac Ducati Danilo Petrucci yang memimpin.

Catatan saat Lorenzo juga sangat mengesankan. Selama tes, catatan terbaiknya yaitu satu menit 59, 580 detik yang dibukukan di hari ketiga. Torehannya itu hampir berjarak satu detik atau 0, 976 detik dari rekanan setim sekalian rivalnya, Valentino Rossi, yang menguntit di posisi dua.

Sang juara bertahan telah tunjukkan potensi lajunya di hari pertama, dimana catatan terbaiknya unggul 1, 033 detik dari Rossi yang juga jadi kompetitor paling dekat. Ini terang jadi tanda bagus memandang musim baru, mengingat beberapa rival masihlah cukup kesusahan temukan kenyamanan dengan ECU serta ban baru dari Michelin. Walau sekian, Lorenzo menilainya kondisi ini mungkin saat itu juga beralih.

 " Mungkin saja didalam mimpi, Anda dapat memikirkan kalau Anda menyelesaikan session dengan kelebihan satu detik serta 1, 3 detik dari pebalap nomer tiga (Marc Marquez). Serta hari ini, itu semuanya berlangsung, " kata Lorenzo diambil Crash.

 " Itu yaitu gabungan dari beragam hal. Saya rasa Yamaha mungkin saja miliki satu motor yang begitu lengkap, yang dengan Bridgestone kami tak dapat mengambil keuntungan dari potensi yang ada, serta saat ini dengan Michelin kami dapat mengambilnya. "

 " Namun sudah pasti pertandingan ini tak lalu terlelap demikian saja. Banyak pebalap Ducati sangat cepat serta Honda akan tiba di baris depan. Jadi hari ini kita dapat menyampaikan kalau kami tidak dapat mengawali dengan tambah baik, namun terang ini baru satu sirkuit. Kami masihlah mesti ke Phillip Island serta Qatar sebelumnya balapan pertama. "

 " Jadi tambah baik tetaplah membumi serta dan dari pengalaman saya, semuanya dapat beralih dengan amat cepat didunia motor balap. Sehari Anda dapat tangguh serta hari selanjutnya Anda alami permasalahan, " tandasnya.

Read More

Indonesia yang Kian Akrab dengan MotoGP

Gudang Berita77 - Meskipun belum hingga jadi pelaku paling utama, Indonesia sesungguhnya makin akrab untuk MotoGP. Mesti disadari, Indonesia sungguh pasar yang mengagumkan besar didunia sepeda motor.

Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) pada 14 Oktober lantas melaunching data mengenai penjualan sepeda motor di Indonesia selama th. 2015, yang ditaksir meraih 6, 3 juta unit.

Meskipun turun 21% dari th. terlebih dulu (2014) – lantaran keadaan ekonomi nasional th. lantas -- namun Indonesia tetaplah adalah pemain nomer tiga paling besar didunia, dengan kemampuan produksi 9, 6 juta unit (serta terpakai 65%). China masihlah nomer satu dengan 21 juta unit, India peringkat ke-2 dengan 15 juta unit terpasang.

Sebagai pasar yang mengagumkan besar, Dorna Sport sebagai moment organizer MotoGP juga berikan peluang pada Indonesia untuk jadi satu diantara tuan tempat tinggal balapan motor paling bergengsi itu. Dengan satu musim pertandingan terbagi dalam 18 seri, MotoGP dapat jadi satu diantara " jendela " promosi keindonesiaan pada dunia, untuk menarik wisatawan, investor, dan sebagainya.

Yamaha, umpamanya. Slogan berbahasa Indonesia, " Makin di Depan ", jadi sponsor serta mejeng di motor Valentino Rossi serta Jorge Lorenzo mulai sejak 2010, lantaran penjualan motor Yamaha di Indonesia begitu mengasyikkan induknya di Jepang sana.

Juga dengan tim Repsol Honda yang lekat dengan kata " Satu Hati ", yang disebut slogan dari PT Astra Honda Motor (AHM), meskipun terakhir mereka menerjemahkannya jadi " One Heart ".

Perwakilan lain Indonesia untuk MotoGP yaitu KYT. Helm buatan PT Tarakusuma Indah, yang pabriknya berlokasi di Lippo Cikarang, Jawa Barat, itu sukses menembus dunia MotoGP. Dengan slogan 'world class helmet', KYT merekrut pebalap Suzuki Ecstar Aleix Espargaro, selesai pernah menggandeng rider Ducati, Andrea Iannone. 



Di th. 2014 KYT bahkan juga mengakuisisi produsen helm Eropa bermerek Suomy, yang telah lama terjun di arena balapan internasional termasuk juga MotoGP. Di musim ini Suomy menujuk Andrea Dovizioso sebagai ambassador. 



 " Kami senantiasa yakin dengan seseorang pebalap, yang kami rasa jadi seseorang rising star serta kami meyakini dia sebagai ambassador kami, " ucap yang memiliki sekalian CEO KYT, Henri Tedjakusuma, di Kuala Lumpur, Malaysia, akhir minggu tempo hari.

Terkecuali Espargaro, KYT juga bekerja bersama dengan beberapa pebalap lain di beberapa kelas. Mereka yaitu Simone Corsi Athina Forward/Moto2, Andrea Locatelli Leopard Racing/Moto3, sedang Xavier Simeon Gresini/Moto2 masihlah terikat kontrak hingga dua musim ke depan. 



 " Corsi yaitu seseorang polisi aktif di Italia, dia masihlah miliki kartu keanggotaan. Jadi dengan cara imej, KYT begitu menolong dalam mengkampanyekan keselamatan berkendara, " kata Henri lagi. 



 " Locatelli yaitu pebalap binaan Max Biaggi eks pebalap MotoGP serta dia ada di Leopard Racing, yang tempo hari jadi juara Moto3 berbarengan Danny Kent.

Tanda lain Indonesia semakin akrab dengan dunia MotoGP yaitu biasanya pebalap MotoGP singgah ke negara ini. Rossi, Lorenzo, Dani Pedrosa, Marc Marquez, Pol Espargaro, serta Nicky Hayden, yaitu sebagian contoh biker yang menyambangi Indonesia dalam satu tahun lebih paling akhir.

Sebagian dari mereka bahkan juga telah mondar-mandir datang ke Jakarta untuk menghibur penggemarnya. Pedrosa serta Marquez umpamanya, minggu depan bakal kembali menegur fans Indonesia di Sirkuit Sentul – sesudah minggu lantas Rossi nampak di Bali untuk mengenalkan motor barunya.

Janganlah lupa, setiap saat mereka berkunjung ke Indonesia, mereka bakal berkicau di media sosialnya, yang mempunyai demikian banyak follower.

Jadi, inikah saatnya Indonesia menjadi tuan rumah MotoGP?

Read More

Rossi Cukup Puas, tapi Masih Belum Tahu Laju Maksimal YZR-M1

Gudang Berita77 - Valentino Rossi selama ini cukup senang dengan laju YZR-M1 kepunyaannya. Namun di lain segi, rider Movistar Yamaha itu belum tahu tentu laju optimal motornya.

Rossi menyelesaikan hari ke-2 tes pramusim di sirkuit Sepang, Selasa (2/2/2016) dengan tempati posisi enam, dengan catatan saat paling baik dua menit 1, 021 detik. Walau posisinya turun dari hari pertama namun dengan cara catatan saat, pebalap 36 th. itu bertambah cepat, dimana terlebih dulu membukukan dua menit 1, 717 detik.

Penambahan ini cukup memuaskan Rossi, dimana dia terasa laju motornya serupa dengan laju musim lantas. Tetapi selama ini juara dunia sembilan kali itu mengakui masihlah belum mengukur kecepatan optimal motornya.

 " Untuk saya motor yang baru miliki sedikit semakin banyak tenaga, namun kecepatannya serupa dengan th. lantas. Ini akan menarik lantaran pada sekarang ini kami tidak paham tentu level kecepatan puncak kami dibanding Honda serta Ducati, serta itu yaitu gosip besar buat kami. Lantaran th. lantas cuma tersebut titik lemah motor kami (kecepatan optimal), " kata Rossi diambil Crash.

 " Tempo hari yaitu suatu hari susah yang lain, banyak pekerjaan yang butuh dikerjakan namun saya cukup senang. Terlebih lantaran kami banyak tingkatkan setelan motor. "

 " Laju saya serta catatan saat saya bertambah cepat, namun kami masihlah miliki beberapa hal untuk dikerjakan. Namun rasa-rasanya kami butuh menanti hingga balapan pertama untuk mengerti kecepatan puncak kami, " sekian pria Italia ini.

Read More

Lorenzo Paling cepat di Hari akhir

Gudang Berita77 - Juara bertahan Jorge Lorenzo kembali tampak sebagai yang paling cepat di tes pramusim MotoGP di Sirkuit Sepang, Malaysia. Pada session ini, Lorenzo berhasil mencatatkan saat kurang dari dua menit.

Pada ujicoba yang di gelar Rabu (3/2/2016), Lorenzo tampak memberikan keyakinan mulai sejak awal. Pebalap Movistar Yamaha itu membukukan 1 menit 59, 580 detik yang diraihnya di lap ke-34 dari 36 lap yang dilahapnya.

Ini yaitu saat paling cepat dari semua rangkaian tes di Sepang yang diawali mulai sejak awal minggu. Lorenzo, yang paling cepat di hari pertama mengemas 2 menit 0, 684 detik sedang Danilo Petrucci Pramac Ducati paling cepat di hari ke-2 dengan 2 menit 0, 095 detik.

Sisa juara dunia Casey Stoner juga kembali pada lintasan balap. Diambil Crash. net, Stoner yang menunggangi Ducati pernah melesat ke urutan ke-2 di lap ke empat hingga melakukan perbaikan catatan waktunya di lap ke-30 serta lap terakhirnya. Dia merampungkan ujicoba di posisi ke lima sekalian yang paling cepat diantara rider-rider Ducati.

Rekanan setim Lorenzo, Valentino Rossi, jadi yang paling cepat ke-2 dengan selisih jarak yang hampir meraih satu detik. Pebalap Honda Repsol Marc Marquez di urutan ketiga dengan selisih 1, 3 detik dari Lorenzo sesaat Dani Pedrosa finis di belakang Stoner.

Ujicoba ini pernah berhenti lantaran hujan pada siang hari hingga beberapa pebalap tetaplah ada di garasinya. Seputar jam 4 sore, pebalap kembali pada trek untuk menyelesaikan session ini.

Tes resmi ke-2 pramusim bakal di gelar di Phillip Island, Australia pada 17-19 Februari yang akan datang.

Hasil Lengkap Tes MotoGP Sepang
Pos-Nama Pebalap-Tim-Waktu-Lap

1  Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP 1:59.580 36
2  Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP 2:00.556 0.976 38
3  Marc Marquez Repsol Honda Team 2:00.883 1.303 45
4  Cal Crutchlow LCR Honda 2:00.992 1.412 42
5  Casey Stoner Ducati Team 2:01.070 1.490 30
6  Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:01.161 1.581 48
7  Danilo Petrucci Octo Pramac Yakhnich 2:01.217 1.637 18
8  Andrea Iannone Ducati Team 2:01.223 1.643 38
9  Scott Redding Octo Pramac Yakhnich 2:01.229 1.649 42
10  Maverick Vinales Team SUZUKI ECSTAR 2:01.244 1.664 51
11  Hector Barbera Avintia Racing 2:01.434 1.854 30
12  Aleix Espargaro Team SUZUKI ECSTAR 2:01.623 2.043 44
13  Andrea Dovizioso Ducati Team 2:01.675 2.095 34
14  Yonny Hernandez Aspar MotoGP Team 2:01.774 2.194 40
15  Pol Espargaro Monster Yamaha Tech 3 2:01.870 2.290 44
16  Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 2:01.918 2.338 65
17  Loris Baz Avintia Racing 2:02.541 2.961 33
18  Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini 2:02.792 3.212 44
19  Katsuyuki Nakasuga Yamaha Test Team 2:02.940 3.360 27
20  Tito Rabat EG 0.0 Marc VDS 2:03.012 3.432 57
21  Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini 2:03.183 3.603 46
22  Eugene Laverty Aspar MotoGP Team 2:03.519 3.939 25

Read More

MotoGP di Indonesia: 2017 atau Kapan Lagi?

Gudang Berita77 - Satu tahun waktu lalu otoritas Republik Ceko menginformasikan kalau mereka sudah perpanjang kontrak gelaran MotoGP di negara mereka hingga th. 2020, dengan sirkuit Brno sebagai venue-nya.

Pada 15 Juni 2015, Qatar, yang pertama kalinya menghajat MotoGP di th. 2004, meneken kontrak baru dengan Dorna, yang berdurasi 10 th., kalau mereka bakal meneruskan moment itu hingga 2026.

Juga dengan beberapa negara lain. MotoGP Prancis di LeMans bakal berlanjut hingga 2021, MotoGP Belanda di Assen juga umurnya masihlah hingga 2021.

Yang paling baru, pada Agustus 2014, Dorna meneken kontrak dengan sirkuit Wales untuk mengadakan balapan di negara Britania itu, dari 2015 hingga 2019. Walau sebenarnya sirkuit tersebut belum ada, serta baru mulai di bangun per Oktober 2014.

Terakhir Wales menyebutkan sirkuitnya tidak siap digunakan untuk 2015. Mereka lantas menunjuk pengelola sirkuit Donington Park, untuk " menalangi " jatah mereka jadi tuan tempat tinggal MotoGP Inggris Raya 2015. Tetapi Donington Park juga mundur lantaran ada kendala finansial dengan pihak Wales. Jadi di musim itu (serta 2016), seri Inggris Raya dioper ke sirkuit Silverstone. Wales baru bakal mulai jadi tuan tempat tinggal per 2017 – serta kontraknya dirubah hingga 2024.

Mulai musim 2016 ini sirkuit Red Bull Ring di kota Spielberg, sukses menukar Austin, Amerika Serikat. Austria juga untuk pertama kalinya mulai sejak 1997 -- dengan kata lain 19 th. kemudian-- kembali mengadakan Grand Prix motor.

Soal Kans Indonesia

Setelah melakukan serangkaian pertemuan dengan Dorna, pada Oktober 2015 pemerintah mengumumkan bahwa Indonesia akan menggelar MotoGP mulai 2017 sampai 2019. Namun, belakangan rencana itu sepertinya mental lagi, setelah ada pernyataan dari Kemenko PMK Puan Maharani agar MotoGP Indonesia ditinjau kembali. Akan tetapi, kemarin (1/2/2016) Menpora Imam Nahwari mengatakan, dirinya tetap berupaya supaya event tersebut terselenggara.

Jika bicara tentang kesempatan, ini tentu saja kesempatan yang akhirnya datang lagi setelah Indonesia terakhir kali menggelar Grand Prix motor pada tahun 1997. Hampir 20 tahun untuk Dorna kembali memberi penawaran kepada Indonesia, yang masuk daftar tiga besar sebagai pasar sepeda motor terbesar di dunia.

Dengan tarik-ulur yang sedang terjadi di level pemerintah, kesempatan itu menjadi sebuah pertaruhan lagi. Kalau Indonesia tidak mau atau tidak siap, Dorna mungkin saja akan dengan sangat mudah mendapatkan pengganti Indonesia.

Dorna adalah swasta – sebut saja, event organizer – yang berorientasi bisnis. Federasi motosport internasional , FIM, hanya "regulator", sedangkan MotoGP adalah "gaweannya' Dorna. Sama seperti Formula 1 itu milik Bernie Ecclestone, bukan FIA. [Beda dengan Piala Dunia adalah milik FIFA, atau Olimpiade adalah barangnya IOC].

Jika 2017 lepas, apakah proposal itu bisa diajukan lagi di tahun 2018, 2019, dan seterusnya? Tentu saja bisa. Tapi, ada sejumlah hal yang mesti diperhitungkan.

Pertama, negara-negara yang selama ini sudah jadi langganan MotoGP, sebagian besar sudah memperpanjang kontraknya. Sebagai pelanggan, logis apabila Dorna memprioritaskan mereka, sebelum melirik "calon pembeli" baru.

Malaysia, misalnya. Dari pertama kali menjadi tuan rumah GP di tahun 1991 (di sirkuit Shah Alam), mereka hingga kini tetap eksis (di Sepang). Tak perlulah bicara Qatar yang duitnya tak berseri, bahwa mereka berani bayar di muka untuk 10 tahun ke depan.

Kedua, umumnya negara penyelenggara mengambil kontrak dengan Dorna 3-5 tahun. Alasannya, dengan investasi besar yang mereka keluarkan untuk event sebesar MotoGP, proyeksi balik modal tentu saja tidak akan didapat dalam jangka pendek -- bisa setahun impas, misalnya, melainkan baru mulai return di tahun kedua, ketiga, dan seterusnya.

Ketiga, persaingan dari negara-negara lain. Seperti pernah diungkapkan Dorna, sedikitnya empat negara sudah antre di belakang: Finlandia, Chile, Kazakhstan, dan Thailand. Isunya Vietnam juga mulai mengincar. Buat Dorna yang notabene pebisnis, "jika Anda tidak mau, ya tidak apa-apa, yang lain masih banyak."

Alhasil, boleh jadi ini memang momen krusial buat Indonesia jika ingin mengadakan MotoGP dalam waktu dekat (2017) – sebelum semua slot terisi, dan kita harus mengantre beberapa tahun lagi, untuk bersaing dengan calon-calon baru, atau (syukur-syukur) ada negara penyelenggara yang berhenti di tengah jalan – itu pun kalau tidak keduluan direbut oleh peminat yang lain.

Tapi, kalau punya pertimbangan-pertimbangan lain, dan kalau mau bersabar untuk menunggu sekian tahun lagi, yang garansinya pun masih samar-samar, ya itu juga sah-sah saja.

Read More

Pemerintah Hanya Akan Bantu Event Fee MotoGP 2017

Gudang Berita77 - Bila kajian lagi dari Kementerian Pemuda serta Berolahraga (Kemenpora) masalah MotoGP mulus, jalan untuk bangun sirkuit serta skema pembiayaan belum pasti turut lancar. Sebab, pemerintah cuma dapat menolong membayarkan moment fee MotoGP. Selebihnya dibebankan pada pihak swasta.

Untuk mengadakan MotoGP, terkecuali bikin sirkuit baru, Indonesia harus juga membayar moment fee ke Dorna Sport --selaku promotor-- sebesar 23, 4 juta euro (seputar Rp 352, 9 miliar).

Jumlah itu yaitu cost yang diperlukan untuk mengadakan moment sepanjang tiga musim. Rinciannya yaitu 7 juta euro untuk th. 2017, 8 juta euro untuk 2018, serta 8, 4 juta euro untuk 2019. Dana tersebut yang bakal dibantu negara, bila kajian lagi dari Kemenpora mengenai MotoGP dikabulkan di rapat koordinasi tingkat Kementerian.

Terlebih dulu, Menteri Koordinator Bagian Pembangunan Manusia serta Kebudayaan, Puan Maharani, memohon supaya penyelenggaraan MotoGP di Indonesia dikaji lagi. Puan mengemukakan gagasannya itu pada rapat yang berjalan di kantor PMK, Jumat (29/1/2016). Terkecuali perwakilan Kemenpora, ada juga Kementerian Pariwisata, Kementerian PU serta Pera, Ketua Ikatan Motor Indonesia (IMI), serta Kementerian Keuangan.

 " Rapat tadi memanglah terkecuali memohon untuk dikaji lagi, usaha jenis pembiayaannya diusahakan janganlah sangat membebani biaya pemerintah. Kalau MotoGP di gelar, hal yang dikerjakan pemerintah paling optimal mebantu pembiayaan untuk moment fee, sebesar 23, 4 juta euro yang dibayarkan dengan cara bertahap sepanjang tiga th., 2017-2019, " kata Gatot, Deputi V Bagian Harmonisasi serta Kemitraan Kemenpora, Gatot S. Dewa Broto, Jumat (29/1/2016).

 " Itu juga dengan catatan mesti terang apa benefit-nya untuk Indonesia untuk keluarkan biaya sebesar itu, " lanjutnya.

Gatot memberikan, bila MotoGP jadi di gelar, terbuka peluang bukanlah Kemenpora yang bakal menggantikan penyelenggaraan, tetapi Kementerian Pariwisata. Itu bergantung dari hasil kajian yang bakal dikerjakan oleh pihak Kemenpora.

Disamping itu, Ketua Ikatan Motorsport Indonesia (IMI), Sadikin Aksa, menyebutkan 100 % dukungannya pada pemerintah, meski belum ada ketentuan yang konkret berkaitan penyelenggaraan MotoGP.

 " Bagaimanakah juga ketentuan pemerintah, kami sebagai regulator balapan tetaplah mensupport 100 %. Jadi terserah pemerintah saja. Kami ini 'kan cuma mediator serta fasilitator tehnis, " kata Sadikin saat dihubungi terpisah.

Ketua Ferrari Club Indonesia ini dapat optimistis pada pemerintah, walau kondisi Indonesia waktu tengah banyak gawean seperti Asian Games 2018, TAFISA World Games Oktober 2016, serta sebagian aktivitas yang lain. " Kembali pada pemerintah yang mengambil keputusan. Harusnya sih dapat. Bila pemerintah katakan dapat, jadi dapat, " ujarnya.

Read More

Valentino Rossi: See You Soon, Bali!

Gudang Berita77 - Berita senang datang untuk pengagum Valentino Rossi di Indonesia. Rider Yamaha itu bakal menegur fans-nya di Bali pada bln. Januari ini.

Rossi bakal menginjakkan kaki di Pulau Dewata untuk menghadiri pertemuan nasional main dealer serta dealer dimuka th. yang diadakan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) serta Yamaha Motor Company (YMC) Jepang. Di Bali, Rossi akan berjumpa customer setia pabrikan Garpu Tala, komune Yamaha, serta rider Yamaha Racing Indonesia.

Rossi menyebutkan pengagum di Indonesia sebagai fans yang khusus untuk dia. Walau tidak menyebutkan dengan tentu tanggal kehadirannya, tetapi yang memiliki sembilan gelar juara dunia itu menyampaikan dianya bakal berkunjung ke Bali selekasnya.

 " Hallo, ini dengan Valentino Rossi. Saya mau mengatakan terima kasih yang sebesar-besarnya pada fans Indonesia untuk support tidak putus-putusnya buat saya, " tutur Rossi.

 " Di 2015 Yamaha memenangi Triple Crown MotoGP, namun sayangnya saya tak mencapai gelar juara dunia ke-10 saya. Fans Indonesia sangatlah khusus serta saya bakal memberi kekuatan saya seutuhnya untuk berterima kasih pada mereka dengan memberi gelar sebanyak-banyaknya di trek. See you soon in Bali! " serunya.

Rossi yang belum lama ini menghadiri peluncuran motor baru Yamaha untuk MotoGP 2016, YZR-M1, di Barcelona itu memanglah cukup kerap berkunjung ke Indonesia. Pebalap yang sama dengan nomer 46 itu terlebih dulu pernah menyambangi sebagian kota di Indonesia seperti Jakarta, Surabaya, serta Medan.

 " Kejutan dari Yamaha lagi buat orang-orang Indonesia dimuka th. ini. Pemanasan yang sangatlah bagus sebelumnya berkompetisi di MotoGP 2016 lantaran Valentino Rossi miliki pendukung yang sangatlah banyak di Indonesia. Ini juga bakal memberi semangat sendiri untuk dia meningkatkan YZR-M1 di sirkuit, " tutur Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Read More

Skema Pembiayaan Belum Ada, MotoGP Dipercaya Akan Jalan Selalu

Gudang Berita77 - Walau belum temukan skema usaha pembiayaan, tetapi penyelenggaraan MotoGP 2017 di Indonesia dipercaya tetaplah bakal jalan.

Sekian hal semacam itu disibakkan Deputi V Bagian Harmonisasi serta Kemitraan Kemenpora, Gatot S. Dewa Broto, di Jakarta, Jumat (22/1/2016).

 " Pak Tinton Soeprapto (direktur sirkuit Sentul – Red) datang ke Kemenpora tadi sore. Beliau ajukan permintaan untuk mengupayakan dana sendiri untuk sirkuit, namun perlu payung hukum. Seperti sirkuit serta sekitarnya itu 'kan perlu fly over dari sirkuit ke Jakarta, jadi butuh support pemerintah. Nah support (payung hukum) itu nyatanya juga tak dapat diberikan lantaran satu paket, " kata Gatot.

Menurutnya, walau cuma infrastruktur pendukung yang di bangun atau diperbantukan oleh pemerintah, sepanjang maksudnya adalah untuk sirkuit Sentul serta MotoGP bakal sama kondisinya. " Apa pun. Walau kami tak menyentuh sirkuit. Kami tak dapat, " sebutnya.

Meski demikian, Gatot menuturkan, penyelenggaraan MotoGP tetaplah jalan selalu. Hal semacam itu diperkuat melalui pernyataan Presiden RI Joko Widodo waktu Sidang Kabinet, 11 Januari lantas. Berarti pemerintah tetaplah mau moment ini di gelar.

 " The show must go on-nya seperti apa? Saya belum terangkan pada Pak Tinton lantaran masihlah dalam sistem. Namun minimum ini mematahkan kalau pemerintah itu tak menyerah. Sesungguhnya pemerintah telah mempersiapkan jalan keluar hanya belum dapat disibakkan, " tambah Gatot.

Read More

Lorenzo Pede Akan Lebih Oke dengan Michelin

Gudang Berita77 - Pebalap Yamaha Jorge Lorenzo tak cemas dengan perubahan ban dari Bridgestone ke Michelin mulai musim depan. Lorenzo bahkan juga yakin diri bahwa dengan ban baru, dianya semakin lebih kompetitif.

Pebalap Spanyol berumur 28 th. ini mengakhiri masa Bridgestone dengan style. Lorenzo memenangi tujuh seri di 2015 sebelumnya merebut titel juara dunia ketiga di kelas primier selesai menaklukkan rekanan setimnya, Valentino Rossi dengan kelebihan lima poin.

Ciri-ciri ban Michelin sudah pasti bakal tidak sama dengan terlebih dulu. Tetapi, Lorenzo menilainya Michelin malah lebih pas dengan style membalapnya.

 " Di 2008, th. pertamaku bertanding di MotoGP, saya memakai Michelin kok, " kata Lorenzo yang ditulis Motorsport.

 " Saya tak ingat dengan terang bagaimanakah terasa, namun saya memahami bahwa style berkendara menggunakan Michelin sedikit beda dengan Bridgestone, " sambung dia.

 " Anda mesti sedikit menghadapi pengereman, melepas rem sedikit lebih awal, serta style berkendara seperti itu dapat tambah baik untukku, " simpul Lorenzo.

Read More

Marquez : Ducati Dapat Memenangi Sebagian Balapan

Gudang Berita77 - MotoGP 2016 bakal ada dengan sebagian pergantian penting, terkait dengan ban serta ECU. Dengan kenyataan itu, Marc Marquez mengakui tidak bakal kaget bila Ducati dapat memenangi sebagian balapan pada musim itu.

Sebagian pergantian yang bakal mulai diberlakukan pada musim itu di pastikan bakal berefek pada performa tim ataupun pebalap.

Mulai MotoGP 2016, beberapa pebalap bakal turun dengan ban Michelin, yang menukar posisi Brigdestone. Seluruhnya tim akan menggunakan ECU sama, software ataupun hardware, yang disuplai oleh Magneti Marelli.

 " Saya ketahui bakal susah untuk siap 100 % dalam semuanya pada sebagian balapan awal, " kata Marquez pada media dalam acara promosi di Sirkuit Castelloli, yang diberitakan motorsport. com.

 " Ducati dapat mengawali musim dengan baik. Mereka telah umum menggunakan system eletronik yang saat ini. Di Jerez (tes) mereka cukup kuat. Mereka mungkin bikin surprise serta memenangi sebagian balapan, " kata Marquez memberikan.

Menurut pebalap Spanyol itu, pergantian dapat berlangsung saat sebelum musim kembali jalan. Satu tim pabrikan mungkin mengawali musim dengan menguasai, namun ini dapat beralih pada akhir musim.

Pendapat pebalap Repsol Honda itu dikuatkan oleh rekanan satu timnya, Dani Pedrosa.

 " Awal musim bakal susah ditebak. Seluruhnya mempunyai potensi untuk bikin surprise. Pada keadaan itu, susah untuk menyampaikan dimana posisi kami, " kata Pedrosa.

Pebalap 30 th. itu mengakui telah lakukan sebagian penyesuaian sesudah eksperimen di Jerez, Spanyol, Desember th. lantas.

Beberapa pebalap MotoGP bakal mengadakan tes pramusim resmi pertama di Sirkuit Sepang, Malaysia, pada awal Februari.

Read More